|
|
|
Auto BMW 7 serie Sedan 740iL AT (286 hp) (E38 [restylen] 1998-2001)
Merk | BMW |
Model | 7 serie |
Generatie | E38 [restylen] 1998-2001 jaar |
Serie | Sedan |
Modificatie | 740iL AT (286 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 535 kg | Volledig gewicht | 2425 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1552 / 1568 mm | Wielbasis | 3070 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1145 / 1295 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 500-500 liter | Breedte | 1862 mm | Lengte | 5124 mm | Hoogte | 1425 mm | Curb gewicht | 1965 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4525 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving | Draaicirkel | 12.2 m | Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Veren, Dempers |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Capaciteit brandstoftank | 95 liter | Maximale snelheid | 250 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 7 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 12.8 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 18.6 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 9.4 liter | Vaarbereik | 510 - 1010 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 4398 cm3 | Motorvermogen | 286 hp | Omloop van het maximumkoppel | 3600 RPM | Slag cyclus | 82.7 mm | Aantal cilinders | 8 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 92 mm | Cilinderindeling | V-type | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie | Maximaal koppel | 440 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 5400 RPM |
Automobiel BMW 7 serie Sedan 740iL AT (286 hp) (E38 [restylen] 1998-2001)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|