|
|
|
Auto Renault Logan MCV wagen 1.5 dCi MT 7 seat (67 hp) (1 generatie [restylen] 2008-2015)
Merk | Renault |
Model | Logan |
Generatie | 1 generatie [restylen] 2008-2015 jaar |
Serie | MCV wagen |
Modificatie | 1.5 dCi MT 7 seat (67 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 555 kg | Volledig gewicht | 1860 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1469 / 1466 mm | Wielbasis | 2905 mm | Bodemvrijheid | 175 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 198-2350 liter | Breedte | 1740 mm | Lengte | 4473 mm | Hoogte | 1640 mm | Laadhoogte | 564 mm | Curb gewicht | 1245 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 1300 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 11.25 m | Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf |
Achterremmen | Trommel |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Op driehoekige draagarmen |
Achtervering | Schroef veren, Balk, H-vormige balk met geprogrammeerde vervorming, Dempers |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Capaciteit brandstoftank | 50 liter | Emissienormen | EURO IV | Maximale snelheid | 150 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 18 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 5.3 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 6.2 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 4.8 liter | Vaarbereik | 810 - 1040 km |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 1461 cm3 | Motorvermogen | 67 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 1700 RPM | Slag cyclus | 80.5 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 2 | Cilinderboring | 76 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Common rail | Maximaal koppel | 160 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 4000 RPM |
Automobiel Renault Logan MCV wagen 1.5 dCi MT 7 seat (67 hp) (1 generatie [restylen] 2008-2015)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|