Auto Mitsubishi Pajero Metal Top offroad 3-deur 2.5 TD MT (94 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Mitsubishi |
| Model | Pajero |
| Generatie | 1 generatie 1982-1991 jaar |
| Serie | Metal Top offroad 3-deur |
| Modificatie | 2.5 TD MT (94 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Volledig gewicht | 2115 kg |
| Achterspoor/Voorspoor | 1400 / 1375 mm |
| Wielbasis | 2350 mm |
| Bodemvrijheid | 210 mm |
| Breedte | 1680 mm |
| Lengte | 3995 mm |
| Hoogte | 1840 mm |
| Curb gewicht | 1530 kg |
| Laadruimte | 1430x1170x940 mm |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4915 kg |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Draaicirkel | 10.4 m |
| Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Trommel |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone, Torsie |
| Achtervering | Half-elliptische bladveer |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Capaciteit brandstoftank | 60 liter |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2476 cm3 |
| Motorvermogen | 94 hp |
| Type boost | Turbo |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Omloop van het maximumkoppel | 2000 RPM |
| Slag cyclus | 95 mm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Cilinderboring | 91 mm |
| Cilinderindeling | Inline |
| Type injectie | Directe injectie |
| Maximaal koppel | 240 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 4300 RPM |
Automobiel Mitsubishi Pajero Metal Top offroad 3-deur 2.5 TD MT (94 hp) (1 generatie 1982-1991)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info