|
|
|
Auto Ford Ranger DoubleCab pickup 4-deur 3.0 TD AT 4x4 (156 hp) (3 generatie 2007-2009)
Merk | Ford |
Model | Ranger |
Generatie | 3 generatie 2007-2009 jaar |
Serie | DoubleCab pickup 4-deur |
Modificatie | 3.0 TD AT 4x4 (156 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 1072 kg | Volledig gewicht | 2985 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1445 / 1440 mm | Wielbasis | 3000 mm | Bodemvrijheid | 205 mm | Breedte | 1805 mm | Lengte | 5075 mm | Hoogte | 1755 mm | Laadhoogte | 804 mm | Curb gewicht | 1913 kg | Laadruimte (Breedte x Hoogte x Lengte) | 1456x457x1530 mm | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 5985 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (4WD) | Draaicirkel | 12.6 m | Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Trommel |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone |
Achtervering | Afhankelijke, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Capaciteit brandstoftank | 70 liter | Maximale snelheid | 169 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 13.3 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 10.2 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 12.6 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 8.9 liter | Vaarbereik | 560 - 790 km |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 2953 cm3 | Motorvermogen | 156 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 1800 RPM | Slag cyclus | 102 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 96 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Common rail | Maximaal koppel | 380 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3200 RPM |
Automobiel Ford Ranger DoubleCab pickup 4-deur 3.0 TD AT 4x4 (156 hp) (3 generatie 2007-2009)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
|
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|