|
|
|
Auto BMW X3 Kruising 3.0si AT (272 hp) (E83 [restylen] 2006-2010)
Merk | BMW |
Model | X3 |
Generatie | E83 [restylen] 2006-2010 jaar |
Serie | Kruising |
Modificatie | 3.0si AT (272 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 535 kg | Volledig gewicht | 2300 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1524 / 1542 mm | Wielbasis | 2795 mm | Bodemvrijheid | 201 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1150 / 1260 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 480-1560 liter | Breedte | 1853 mm | Lengte | 4569 mm | Hoogte | 1674 mm | Curb gewicht | 1840 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4300 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) | Draaicirkel | 11.7 m | Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Veren, Dempers |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Capaciteit brandstoftank | 67 liter | Emissienormen | EURO IV | Maximale snelheid | 210 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 7.5 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 9.7 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 13.3 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 7.6 liter | Vaarbereik | 500 - 880 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 2996 cm3 | Motorvermogen | 272 hp | Omloop van het maximumkoppel | 2750 RPM | Slag cyclus | 88 mm | Aantal cilinders | 6 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 85 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie | Maximaal koppel | 315 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 6650 RPM |
Automobiel BMW X3 Kruising 3.0si AT (272 hp) (E83 [restylen] 2006-2010)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|