Auto Mazda 6 Sedan 2.5 SKYACTIV-G AT (186 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Mazda |
| Model | 6 |
| Generatie | 3 generatie 2012-2015 jaar |
| Serie | Sedan |
| Modificatie | 2.5 SKYACTIV-G AT (186 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Achterspoor/Voorspoor | 1585 / 1575 mm |
| Wielbasis | 2830 mm |
| Bodemvrijheid | 163 mm |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 419-419 liter |
| Breedte | 1839 mm |
| Lengte | 4864 mm |
| Hoogte | 1450 mm |
| Curb gewicht | 1466 kg |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Automatisch |
| Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving |
| Draaicirkel | 12 m |
| Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
| Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 92 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 62 liter |
| Emissienormen | EURO IV |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 9 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.2 liter |
| Vaarbereik | 690 - 1000 km |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 2488 cm3 |
| Motorvermogen | 186 hp |
| Omloop van het maximumkoppel | 3250 RPM |
| Slag cyclus | 100 mm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderboring | 89 mm |
| Cilinderindeling | Inline |
| Type injectie | Directe injectie |
| Maximaal koppel | 251 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 5700 RPM |
Automobiel Mazda 6 Sedan 2.5 SKYACTIV-G AT (186 hp) (3 generatie 2012-2015)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 wagen |
sedan |
 liftback |
 wagen |
sedan |
 liftback |
 wagen |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info