Auto Chevrolet Tavera Neo 3 minivan 2.5 TD MT 10 seat (80 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Chevrolet |
| Model | Tavera |
| Generatie | 2 generatie [restylen] 2012-2017 jaar |
| Serie | Neo 3 minivan |
| Modificatie | 2.5 TD MT 10 seat (80 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Achterspoor/Voorspoor | 1440 / 1420 mm |
| Wielbasis | 2685 mm |
| Bodemvrijheid | 170 mm |
| Breedte | 1680 mm |
| Lengte | 4435 mm |
| Hoogte | 1765 mm |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving |
| Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf |
| Achterremmen | Trommel |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone, Veren |
| Achtervering | Half-elliptische bladveer |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Capaciteit brandstoftank | 55 liter |
| Emissienormen | EURO III |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2499 cm3 |
| Motorvermogen | 80 hp |
| Type boost | Turbine + kompressor |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Omloop van het maximumkoppel | 1800 RPM |
| Slag cyclus | 92 mm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Cilinderboring | 93 mm |
| Cilinderindeling | Inline |
| Type injectie | Directe injectie |
| Maximaal koppel | 186 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3900 RPM |
Automobiel Chevrolet Tavera Neo 3 minivan 2.5 TD MT 10 seat (80 hp) (2 generatie [restylen] 2012-2017)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
![foto Car Chevrolet Tavera Neo 3 minivan (2 generatie [restylen] 2012 2017)](/photo/model-314-1-tavera-big.jpg) | ![foto Car Chevrolet Tavera Neo 3 minivan (2 generatie [restylen] 2012 2017)](/photo/model-314-2-tavera-big.jpg) | ![foto Car Chevrolet Tavera Neo 3 minivan (2 generatie [restylen] 2012 2017)](/photo/model-314-3-tavera-big.jpg) |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info