|
|
|
Auto Opel Insignia Sports Tourer wagen 5-deur 2.0 Turbo AT (220 hp) (1 generatie 2008-2014)
Merk | Opel |
Model | Insignia |
Generatie | 1 generatie 2008-2014 jaar |
Serie | Sports Tourer wagen 5-deur |
Modificatie | 2.0 Turbo AT (220 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Volledig gewicht | 2280 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1585 / 1587 mm | Wielbasis | 2737 mm | Bodemvrijheid | 160 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1110 / 1180 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 540-1510 liter | Breedte | 1856 mm | Lengte | 4908 mm | Hoogte | 1520 mm | Curb gewicht | 1725 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 10.9 m | Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk |
Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 70 liter | Emissienormen | EURO V | Maximale snelheid | 234 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 8.1 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 9.3 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 14.3 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 7 liter | Vaarbereik | 490 - 1000 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 1998 cm3 | Motorvermogen | 220 hp | Type boost | Turbo | Omloop van het maximumkoppel | 2000 RPM | Slag cyclus | 86 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 86 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie | Maximaal koppel | 350 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 5300 RPM |
Automobiel Opel Insignia Sports Tourer wagen 5-deur 2.0 Turbo AT (220 hp) (1 generatie 2008-2014)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
Uitrusting:
sedan |
liftback |
wagen |
wagen |
sedan |
liftback |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2024-2025 carconf.info
|