|
|
|
Auto Mazda 6 Wagen 2.0 MZR-CD MT (121 hp) (1 generatie [restylen] 2005-2007)
Merk | Mazda |
Model | 6 |
Generatie | 1 generatie [restylen] 2005-2007 jaar |
Serie | Wagen |
Modificatie | 2.0 MZR-CD MT (121 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 520 kg | Volledig gewicht | 2040 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1550 / 1550 mm | Wielbasis | 2675 mm | Bodemvrijheid | 150 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 505-1712 liter | Breedte | 1780 mm | Lengte | 4690 mm | Hoogte | 1480 mm | Curb gewicht | 1520 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 3640 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 11.5 m | Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Capaciteit brandstoftank | 64 liter | Emissienormen | EURO IV | Maximale snelheid | 190 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 10.9 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 6.1 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 7.6 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 5.2 liter | Vaarbereik | 840 - 1230 km |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 1998 cm3 | Motorvermogen | 121 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 2000 RPM | Slag cyclus | 86 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 86 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Common rail | Maximaal koppel | 320 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3500 RPM |
Automobiel Mazda 6 Wagen 2.0 MZR-CD MT (121 hp) (1 generatie [restylen] 2005-2007)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
sedan |
wagen |
sedan |
liftback |
wagen |
sedan |
liftback |
wagen |
|
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|