|
|
|
Auto Ford Ka
1996-2017 jaar 50-95 hp
foto Auto Ford Ka
hatchback | cabriolet | hatchback |
kenmerken Auto Ford Ka
Serie | SportKA hatchback 3-deur, Hatchback 3-deur, StreetKA cabriolet, Hatchback |
Motor:
Type motor | Benzine, Disal | Capaciteit van de motor | 1242-1599 cm3 | Motorvermogen | 50-95 hp | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie, Injector, Common rail | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Type boost | Turbo | Maximaal koppel | 97-145 N*m | Omloop van het maximumkoppel | 1500-4250 RPM | Maximaal vermogen bij RPM | 4000-5500 RPM | Aantal cilinders | 4 | Cilinderindeling | Inline | Cilinderboring | 69.6-82 mm | Slag cyclus | 75-82 mm | Kleppen per cilinder | 2, 4 |
Versnellingsbak en bediening:
Aantal versnellingen | 5 | Type versnellingsbak | Handmatig | Draaicirkel | 9.1-11.1 m | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5, 4, 2 | Breedte | 1639-1695 mm | Lengte | 3620-3650 mm | Hoogte | 1335-1505 mm | Capaciteit | 224-480 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 186-747 liter | Volledig gewicht | 1265-1415 kg | Bodemvrijheid | 140 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1395-1417 / 1393-1452 mm | Wielbasis | 2300-2448 mm | Curb gewicht | 840-1061 kg |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Trommel |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Veren |
Achtervering | Half afhankelijk, Stabilisatorstang, Veren, Balk, Torsiebalk, Torsie |
Operationele kenmerken:
Acceleratie (0-100 km/u) | 9.7-17.7 sec | Vaarbereik | 380-950 km | Brandstof | Benzine, Disal | Benzine type | 95 RON, 92 RON | Emissienormen | EURO IV, EURO V | Capaciteit brandstoftank | 35-40 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 5.2-10.6 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 3.7-6.4 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 4.2-7.9 liter |
Auto Ford Ka
Serie > Modificatie
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|