|
|
|
Auto Nissan Fairlady Z Targa 3.0 T MT (225 hp) (Z31 [restyling] 1983-1989)
Zīme | Nissan |
Modelis | Fairlady Z |
Generation | Z31 [restyling] 1983-1989 gadi |
Sērija | Targa |
Modifikācija | 3.0 T MT (225 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 2 | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1455 / 1435 mm | Riteņu bāze | 2320 mm | Klīrenss uz zemes | 95 mm | Platums | 1720 mm | Garums | 4335 mm | Augstums | 1310 mm | Pakaļējā masa | 1455 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 10.6 m | Pārnesumu skaits | 5 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Atkarīgais, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 77 litrs | Maksimālais ātrums | 240 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 7.3 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 10.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 14.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 9.2 litrs | Kruīza diapazons | 530 - 840 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 2960 cm3 | Dzinēja jauda | 225 hp | Paātrinājuma tips | Turbīna + kompresors | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4400 RPM | Insulta cikls | 83 mm | Cilindru skaits | 6 | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindra urbums | 87 mm | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Maksimālais griezes moments | 326 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5400 RPM |
Automašīna Nissan Fairlady Z Targa 3.0 T MT (225 hp) (Z31 [restyling] 1983-1989)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
rodsters |
kupeja |
rodsters |
kupeja |
rodsters |
kupeja |
kupeja |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
|