|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Kupeja 2.8 MT (102 hp) (3 generation 1982-0)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Camaro |
Generation | 3 generation 1982 gadi |
Sērija | Kupeja |
Modifikācija | 2.8 MT (102 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1541 / 1564 mm | Riteņu bāze | 2566 mm | Klīrenss uz zemes | 121 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 320-320 litrs | Platums | 1850 mm | Garums | 4771 mm | Augstums | 1271 mm | Pakaļējā masa | 1295 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 12.2 m | Pārnesumu skaits | 4 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Piedziņas |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 60.2 litrs | Maksimālais ātrums | 180 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 12.6 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 11.9 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 13.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.7 litrs | Kruīza diapazons | 450 - 690 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 2835 cm3 | Dzinēja jauda | 102 hp | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2400 RPM | Insulta cikls | 76 mm | Cilindru skaits | 6 | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindra urbums | 89 mm | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Injekcijas tips | Karburators | Maksimālais griezes moments | 142 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4800 RPM |
Automašīna Chevrolet Camaro Kupeja 2.8 MT (102 hp) (3 generation 1982-0)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
kupeja |
kabriolets |
kabriolets |
kupeja |
kabriolets |
kupeja |
kupeja |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
|