Auto IVECO Daily šasija 2-durvis 3.0 Multijet MT L5 (50 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | IVECO |
| Modelis | Daily |
| Generation | 4 generation [2 restyling] 2011-2014 gadi |
| Sērija | šasija 2-durvis |
| Modifikācija | 3.0 Multijet MT L5 (50 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 3 |
| Jauda | 3100 kg |
| Pilns svars | 5200 kg |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1696 / 1541 mm |
| Riteņu bāze | 4750 mm |
| Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 1900 / 3700 kg |
| Platums | 1996 mm |
| Garums | 8223 mm |
| Augstums | 2265 mm |
| Pakaļējā masa | 2100 kg |
| Atļautais autovilciena svars | 8700 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
| Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 17.36 m |
| Pārnesumu skaits | 6 |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Dubultā sviras, Torsijas |
| Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Amortizatori, Pastiprinātas paraboliskās atsperes |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Diselis |
| Degvielas tvertnes tilpums | 70 litrs |
| Emisijas standarti | EURO V |
| Maksimālais ātrums | 133 km/h |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Diselis |
| Dzinēja kapacitāte | 2998 cm3 |
| Dzinēja jauda | 205 hp |
| Paātrinājuma tips | Biturbo |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1400 - 3047 RPM |
| Insulta cikls | 104 mm |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindra urbums | 95.8 mm |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Injekcijas tips | Common rail |
| Maksimālais griezes moments | 470 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3047 - 3500 RPM |
Automašīna IVECO Daily šasija 2-durvis 3.0 Multijet MT L5 (50 hp) (4 generation [2 restyling] 2011-2014)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
carconf.info