|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Kupeja 5.0 MT (130 hp) (2 generation 1970-1974)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Camaro |
Generation | 2 generation 1970-1974 gadi |
Sērija | Kupeja |
Modifikācija | 5.0 MT (130 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1557 / 1524 mm | Riteņu bāze | 2743 mm | Klīrenss uz zemes | 120 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 207-207 litrs | Platums | 1890 mm | Garums | 4775 mm | Augstums | 1283 mm | Pakaļējā masa | 1495 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 12.1 m | Pārnesumu skaits | 3 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Piedziņas |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 72 litrs | Maksimālais ātrums | 175 km/h | Paātrinājums (0-100 km/h) | 11 sec | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 18.6 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 22.1 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 13 litrs | Kruīza diapazons | 330 - 550 km |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 5031 cm3 | Dzinēja jauda | 130 hp | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2400 RPM | Insulta cikls | 82.55 mm | Cilindru skaits | 6 | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindra urbums | 98.42 mm | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Injekcijas tips | Karburators | Maksimālais griezes moments | 312 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4000 RPM |
Automašīna Chevrolet Camaro Kupeja 5.0 MT (130 hp) (2 generation 1970-1974)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
kupeja |
kabriolets |
kabriolets |
kupeja |
kabriolets |
kupeja |
kupeja |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
|