|
|
|
Auto Mazda BT-50 Dual Cab pickup 4-durys 3.2 TD MT 4x4 XTR (200 hp) (2 generacija 2011-2015)
Markas | Mazda |
Modelis | BT-50 |
Generacija | 2 generacija 2011-2015 metai |
Serija | Dual Cab pickup 4-durys |
Modifikacija | 3.2 TD MT 4x4 XTR (200 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Talpa | 1114 kg | Visas svoris | 3200 kg | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1560 / 1560 mm | Ratų bazė | 3220 mm | Žemės prošvaisa | 237 mm | Priekinės/Galinės ašies apkrova | 1480 / 1850 kg | Plotis | 1850 mm | Ilgis | 5365 mm | Aukštis | 1821 mm | Pakrovimo aukštis | 841 mm | Ribinis svoris | 2086 kg | Krovinių skyrius (Plotis x Aukštis x Ilgis) | 1560x513x1549 mm | Leistinas kelių traukinio svoris | 6000 kg |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Rankinis | Varomieji ratai | Keturių ratų pavara (4WD) | Posūkio ratas | 12.4 m | Pavarų skaičius | 6 |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Dvigubas svirtis, Spyruoklės |
Galinė pakaba | Priklausoma, Spyruoklės |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Diselis | Kuro bako talpa | 80 litras | Išmetamųjų teršalų standartai | EURO IV | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 8.9 litras |
Variklis:
Variklio tipas | Diselis | Variklio darbinis tūris | 3198 cm3 | Variklio galia | 200 hp | Didinimo tipas | Turbo | Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1750 - 2500 RPM | Insulto ciklas | 100.7 mm | Cilindrų skaičius | 5 | Vožtuvai vienam cilindrui | 4 | Cilindro kiaurymė | 89 mm | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Įpurškimo tipas | Tiesioginis įpurškimas | Didžiausias sukimo momentas | 470 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 3000 RPM |
Automobilis Mazda BT-50 Dual Cab pickup 4-durys 3.2 TD MT 4x4 XTR (200 hp) (2 generacija 2011-2015)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|