|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Kupė 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 hp) (2 generacija 1970-1974)
Markas | Chevrolet |
Modelis | Camaro |
Generacija | 2 generacija 1970-1974 metai |
Serija | Kupė |
Modifikacija | 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 4 | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1557 / 1524 mm | Ratų bazė | 2743 mm | Žemės prošvaisa | 120 mm | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 207-207 litras | Plotis | 1890 mm | Ilgis | 4775 mm | Aukštis | 1283 mm |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Automatinis | Varomieji ratai | Galinių ratų pavara | Posūkio ratas | 12.1 m | Pavarų skaičius | 3 |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Svirtis, Keletas svirtis, Spyruoklės, Amortizatoriai |
Galinė pakaba | Stabilizatoriaus juosta, Svirtis, Keletas svirtis, Pritraukiamosios svirtys |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas | Benzino tipas | 92 RON | Kuro bako talpa | 72 litras | Didžiausias greitis | 161 km/h | Pagreitis (0-100 km/h) | 16.3 sec | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 16.2 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 19.1 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 11.3 litras | Plaukimo nuotolis | 380 - 640 km |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas | Variklio darbinis tūris | 4097 cm3 | Variklio galia | 110 hp | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1600 RPM | Insulto ciklas | 89.6 mm | Cilindrų skaičius | 6 | Vožtuvai vienam cilindrui | 2 | Cilindro kiaurymė | 98.4 mm | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Įpurškimo tipas | Karbiuratorius | Didžiausias sukimo momentas | 251 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 3800 RPM |
Automobilis Chevrolet Camaro Kupė 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 hp) (2 generacija 1970-1974)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
kupė |
kabrioletas |
kabrioletas |
kupė |
kabrioletas |
kupė |
kupė |
| |
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|