|
|
|
Auto Kia Optima Sedanas 2.7 AT (197 hp) (2 generacija [atnaujinimas] 2009-2010)
Markas | Kia |
Modelis | Optima |
Generacija | 2 generacija [atnaujinimas] 2009-2010 metai |
Serija | Sedanas |
Modifikacija | 2.7 AT (197 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1563 / 1552 mm | Ratų bazė | 2720 mm | Žemės prošvaisa | 160 mm | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 425-425 litras | Plotis | 1805 mm | Ilgis | 4800 mm | Aukštis | 1480 mm | Ribinis svoris | 1494 kg |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Automatinis | Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Posūkio ratas | 10.8 m | Pavarų skaičius | 5 |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Spyruoklės |
Galinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Svirtis, Keletas svirtis, Spyruoklės |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas | Benzino tipas | 95 RON | Kuro bako talpa | 62 litras | Didžiausias greitis | 222 km/h | Pagreitis (0-100 km/h) | 8.5 sec | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 10.2 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 11.8 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 8.4 litras | Plaukimo nuotolis | 530 - 740 km |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas | Variklio darbinis tūris | 2656 cm3 | Variklio galia | 197 hp | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 4000 RPM | Insulto ciklas | 75 mm | Cilindrų skaičius | 6 | Vožtuvai vienam cilindrui | 4 | Cilindro kiaurymė | 86.7 mm | Cilindrų išdėstymas | V-tipo | Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas | Didžiausias sukimo momentas | 250 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 6000 RPM |
Automobilis Kia Optima Sedanas 2.7 AT (197 hp) (2 generacija [atnaujinimas] 2009-2010)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
sedanas |
sedanas |
sedanas |
sedanas |
sedanas |
|
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|