|
|
|
Auto Peugeot 206 Hečbekas 3-durys (1 generacija 1998-2003)
Markas | Peugeot |
Modelis | 206 |
Generacija | 1 generacija 1998-2003 | Serija | Hečbekas 3-durys |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Talpa | 520-576 kg | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 245-1130 litras | Visas svoris | 1405-1585 kg | Ribinis svoris | 885-1045 kg | Ratų bazė | 2442 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1425-1443 / 1416-1434 mm | Žemės prošvaisa | 110 mm | Plotis | 1652 mm | Ilgis | 3822 mm | Aukštis | 1430 mm |
Eksploatacinės charakteristikos:
Išmetamųjų teršalų standartai | EURO IV | Kuro | Benzinas, Diselis | Benzino tipas | 95 RON | Kuro bako talpa | 50 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 5.5-10.7 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 3.6-6.1 litras | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 4.3-7.7 litras | Plaukimo nuotolis | 470-1390 km | Pagreitis (0-100 km/h) | 8.3-15.9 sec |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Pavarų skaičius | 5, 4 | Pavarų dėžės tipas | Rankinis, Automatinis | Posūkio ratas | 9.9 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas, Diselis | Variklio darbinis tūris | 1124-1997 cm3 | Variklio galia | 60-138 hp | Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas, Common rail, Tiesioginis įpurškimas | Didinimo tipas | Turbo | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Cilindrų skaičius | 4 | Insulto ciklas | 69-88 mm | Cilindro kiaurymė | 72-85 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 2, 4 | Didžiausias sukimo momentas | 94-205 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 4000-6000 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1750-4100 RPM |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas |
Galinė pakaba | Pusiau priklausomas, Torsioninė |
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
Modifikacija:
sedanas |
vagonas |
kabrioletas |
hečbekas |
hečbekas |
|
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|