|
|
|
Auto Peugeot 306 Hečbekas 5-durys (1 generacija 1993-2003)
Markas | Peugeot |
Modelis | 306 |
Generacija | 1 generacija 1993-2003 | Serija | Hečbekas 5-durys |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 270-1146 litras | Visas svoris | 1200-1670 kg | Ribinis svoris | 980-1215 kg | Ratų bazė | 2580 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1454-1465 / 1429-1440 mm | Žemės prošvaisa | 110-130 mm | Plotis | 1680-1692 mm | Ilgis | 3995-4030 mm | Aukštis | 1350-1380 mm |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas, Diselis | Benzino tipas | 95 RON | Kuro bako talpa | 60 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 7.2-13.6 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 5 litras | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 6-6.7 litras | Plaukimo nuotolis | 440-1200 km | Pagreitis (0-100 km/h) | 8.8-18.4 sec |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Pavarų skaičius | 5, 4, 6 | Pavarų dėžės tipas | Rankinis, Automatinis | Posūkio ratas | 10-10.2 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas, Diselis | Variklio darbinis tūris | 1124-1998 cm3 | Variklio galia | 61-163 hp | Įpurškimo tipas | Karbiuratorius, Kelių taškų degalų įpurškimas | Didinimo tipas | Turbo | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Cilindrų skaičius | 4 | Insulto ciklas | 77-88 mm | Cilindro kiaurymė | 75-82.2 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 4, 2 | Didžiausias sukimo momentas | 94-196 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 4000-6500 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 2000-5500 RPM |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas, Diskas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Svirtis, Spyruoklės |
Galinė pakaba | Pusiau priklausomas, Pritraukiamosios svirtys, Spyruoklės, Svirtis |
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
Modifikacija:
vagonas |
kabrioletas |
sedanas |
hečbekas |
hečbekas |
|
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|