|
|
|
Көліктер Mitsubishi Lancer Седан 4-есік 1.5 MT (109 л.с.) (X [рестайлинг] 2010-2017)
Таңба | Mitsubishi |
Үлгі | Lancer |
Буын | X [рестайлинг] 2010-2017 жыл |
Серия | Седан 4-есік |
Түрлендіру | 1.5 MT (109 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 500 кг | Толық салмақ | 1750 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1530 / 1530 мм | Доңғалақ базасы | 2635 мм | Жерді тазарту | 165 мм | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 315-315 л | Ені | 1760 мм | Ұзындығы | 4570 мм | Биіктігі | 1505 мм | Бос салмақ | 1250 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 10.8 м | Беріліс саны | 5 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 59 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Максималды жылдамдық | 192 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 11.6 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 6.4 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 8.2 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.4 л | Круиздік диапазон | 720 - 1090 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1499 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 109 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 4000 об/мин | Инсульт циклі | 84.8 мм | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 75 мм | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 143 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин |
Автомобиль Mitsubishi Lancer Седан 4-есік 1.5 MT (109 л.с.) (X [рестайлинг] 2010-2017)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Жабдық:
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
седан |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
седан |
седан |
көтеру |
купе |
седан |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|