Көліктер Volkswagen Golf Хэтчбек 3-есік 2.0 TDI MT (110 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Volkswagen |
| Үлгі | Golf |
| Буын | 6 буын 2009-2014 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-есік |
| Түрлендіру | 2.0 TDI MT (110 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Толық салмақ | 1840 кг |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1540 / 1513 мм |
| Доңғалақ базасы | 2578 мм |
| Жерді тазарту | 153 мм |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 350-1305 л |
| Ені | 1786 мм |
| Ұзындығы | 4199 мм |
| Биіктігі | 1479 мм |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
| Айналмалы шеңбер | 10.9 м |
| Беріліс саны | 5 |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Дизель |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 55 л |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO IV |
| Максималды жылдамдық | 193 км/ч |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 10.7 сек |
| Аралас отын шығыны 100 км | 4.9 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 6.3 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 4.1 л |
| Круиздік диапазон | 870 - 1340 км |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Дизель |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1968 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 110 л.с. |
| Көтеру түрі | Турбо |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Максималды моменттің айналымы | 1500 - 2500 об/мин |
| Инсульт циклі | 95.5 мм |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндр тесігі | 81 мм |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инъекция түрі | Жалпы рельс |
| Максималды момент | 250 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 4200 об/мин |
Автомобиль Volkswagen Golf Хэтчбек 3-есік 2.0 TDI MT (110 л.с.) (6 буын 2009-2014)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Жабдық:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
 кабриолет |
 вагон |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 вагон |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 кабриолет |
 вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 кабриолет |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
carconf.info