Көліктер Renault Megane RS хэтчбек 3-есік 2.0 T MT (225 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Renault |
| Үлгі | Megane |
| Буын | 2 буын 2002-2006 жыл |
| Серия | RS хэтчбек 3-есік |
| Түрлендіру | 2.0 T MT (225 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Сыйымдылығы | 445 кг |
| Толық салмақ | 1800 кг |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1517 / 1521 мм |
| Доңғалақ базасы | 2617 мм |
| Жерді тазарту | 120 мм |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 330-1190 л |
| Ені | 1777 мм |
| Ұзындығы | 4228 мм |
| Биіктігі | 1437 мм |
| Бос салмақ | 1355 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
| Айналмалы шеңбер | 10.4 м |
| Беріліс саны | 6 |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер |
| артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 98 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 60 л |
| Максималды жылдамдық | 236 км/ч |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 6.5 сек |
| Аралас отын шығыны 100 км | 8.8 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 11.5 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 7 л |
| Круиздік диапазон | 520 - 860 км |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1998 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 225 л.с. |
| Көтеру түрі | Турбо |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Максималды моменттің айналымы | 3000 об/мин |
| Инсульт циклі | 93 мм |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндр тесігі | 82.7 мм |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
| Максималды момент | 300 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 5500 об/мин |
Автомобиль Renault Megane RS хэтчбек 3-есік 2.0 T MT (225 л.с.) (2 буын 2002-2006)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 седан |
 вагон |
 кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
 купе |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
carconf.info