|
|
|
Көліктер BMW Z3 Роудстер 2.2i AT (170 л.с.) (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002)
Таңба | BMW |
Үлгі | Z3 |
Буын | E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002 жыл |
Серия | Роудстер |
Түрлендіру | 2.2i AT (170 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 2 | Сыйымдылығы | 270 кг | Толық салмақ | 1580 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1413 / 1494 мм | Доңғалақ базасы | 2446 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 830 / 870 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 165-165 л | Ені | 1740 мм | Ұзындығы | 4050 мм | Биіктігі | 1293 мм | Бос салмақ | 1385 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 2780 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек | Айналмалы шеңбер | 10 м | Беріліс саны | 5 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер, Амортизаторлар |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Артқы қолдар, Серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 51 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO III | Максималды жылдамдық | 220 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 8.9 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 9.6 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 13.1 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 7.6 л | Круиздік диапазон | 390 - 670 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2171 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 170 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 3500 об/мин | Инсульт циклі | 72 мм | Цилиндрлер саны | 6 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 80 мм | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 210 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6100 об/мин |
Автомобиль BMW Z3 Роудстер 2.2i AT (170 л.с.) (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
купе | роудстер |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|