Көліктер Mercedes-Benz SLK-Class AMG роудстер 2-есік SLK 55 7G-Tronic (360 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Mercedes-Benz |
| Үлгі | SLK-Class |
| Буын | R171 [рестайлинг] 2008-2011 жыл |
| Серия | AMG роудстер 2-есік |
| Түрлендіру | SLK 55 7G-Tronic (360 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 2 |
| Сыйымдылығы | 275 кг |
| Толық салмақ | 1850 кг |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1530 / 1541 мм |
| Доңғалақ базасы | 2430 мм |
| Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 910 / 940 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 208-300 л |
| Ені | 1777 мм |
| Ұзындығы | 4103 мм |
| Биіктігі | 1296 мм |
| Бос салмақ | 1575 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты |
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
| Айналмалы шеңбер | 10.51 м |
| Беріліс саны | 7 |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, құрама |
| Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 98 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO IV |
| Максималды жылдамдық | 250 км/ч |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 4.9 сек |
| Аралас отын шығыны 100 км | 12 л |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 5439 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 360 л.с. |
| Максималды моменттің айналымы | 4000 об/мин |
| Инсульт циклі | 92 мм |
| Цилиндрлер саны | 8 |
| Цилиндрдегі клапандар | 3 |
| Цилиндр тесігі | 97 мм |
| Цилиндрдің орналасуы | V-типті |
| Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
| Максималды момент | 510 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 5750 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz SLK-Class AMG роудстер 2-есік SLK 55 7G-Tronic (360 л.с.) (R171 [рестайлинг] 2008-2011)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2024-2025 carconf.info
carconf.info