|
|
|
Көліктер Opel Insignia Sports Tourer вагон 5-есік 2.0 Turbo MT 4x4 (220 л.с.) (1 буын 2008-2014)
Таңба | Opel |
Үлгі | Insignia |
Буын | 1 буын 2008-2014 жыл |
Серия | Sports Tourer вагон 5-есік |
Түрлендіру | 2.0 Turbo MT 4x4 (220 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Толық салмақ | 2400 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1585 / 1587 мм | Доңғалақ базасы | 2737 мм | Жерді тазарту | 160 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 1135 / 1290 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 540-1510 л | Ені | 1856 мм | Ұзындығы | 4908 мм | Биіктігі | 1520 мм | Бос салмақ | 1843 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD) | Айналмалы шеңбер | 10.9 м | Беріліс саны | 6 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск, желдетілген |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Максималды жылдамдық | 236 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 7.9 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 9 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 12.7 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 6.8 л | Круиздік диапазон | 550 - 1030 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1998 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 220 л.с. | Көтеру түрі | Турбо | Максималды моменттің айналымы | 2000 об/мин | Инсульт циклі | 86 мм | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 86 мм | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 350 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 5300 об/мин |
Автомобиль Opel Insignia Sports Tourer вагон 5-есік 2.0 Turbo MT 4x4 (220 л.с.) (1 буын 2008-2014)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Жабдық:
седан |
көтеру |
вагон |
вагон |
седан |
көтеру |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2024-2025 carconf.info
|