|
|
|
Көліктер Peugeot 308 SW вагон (T7 2007-2011)
Таңба | Peugeot |
Үлгі | 308 |
Буын | T7 2007-2011 | Серия | SW вагон |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 534-684 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 508-1815 л | Толық салмақ | 1920-2240 кг | Бос салмақ | 1326-1575 кг | Доңғалақ базасы | 2708 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1517 / 1531 мм | Жерді тазарту | 160 мм | Ені | 1815 мм | Ұзындығы | 4500 мм | Биіктігі | 1554 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Жанармай | Бензин, Дизель | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 60 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 6.1-11.8 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 4-6.2 л | Аралас отын шығыны 100 км | 4.8-8.2 л | Круиздік диапазон | 510-1500 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9-14 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс саны | 5, 6, 4 | Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Автоматты, Электрондық | Айналмалы шеңбер | 10.9 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1397-1997 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 95-175 л.с. | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция, Жалпы рельс, Тікелей инъекция | Көтеру түрі | Турбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4 | Инсульт циклі | 75-88.3 мм | Цилиндр тесігі | 75-85 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Максималды момент | 136-320 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 3600-6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1400-4250 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Серіппелер, Бұралу |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
кабриолет |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|