|
|
|
Көліктер Mitsubishi Colt JP-spec хэтчбек 5-есік (Z30 [рестайлинг] 2008-2013)
Таңба | Mitsubishi |
Үлгі | Colt |
Буын | Z30 [рестайлинг] 2008-2013 | Серия | JP-spec хэтчбек 5-есік |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 485-500 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 220-1070 л | Толық салмақ | 1460-1485 кг | Бос салмақ | 965-975 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 2460-2465 кг | Доңғалақ базасы | 2500 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1450-1460 / 1445 мм | Жерді тазарту | 150 мм | Ені | 1695-1865 мм | Ұзындығы | 3870 мм | Биіктігі | 1550 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 47 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 7.4-8.2 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 4.8-5.2 л | Аралас отын шығыны 100 км | 5.8-6.3 л | Круиздік диапазон | 570-980 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 10-12 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс саны | 6, 5 | Беріліс қорабы түрі | Автоматты, Нұсқаулық | Айналмалы шеңбер | 10.8 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1332-1499 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 95-109 л.с. | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4 | Инсульт циклі | 75.4-84.8 мм | Цилиндр тесігі | 75-75.5 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Максималды момент | 125-145 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 4000 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Барабан |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер, Амортизаторлар |
артқы тоқтату | Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер, Сәуле, Бұралу сәулесі, Бұралу |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|