Унаа BMW M5 Touring вагон 3.8 MT (340 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модель | M5 |
| Муун | E34 1988-1995 жыл |
| Серия | Touring вагон |
| Өзгөртүү | 3.8 MT (340 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 500 кг |
| Толук салмак | 2220 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1474 / 1496 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2761 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-1450 литр |
| Туурасы | 1751 мм |
| Узундук | 4720 мм |
| Бийиктик | 1392 мм |
| Бос салмак | 1720 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Спиралдуу пружиналар, Көпүрө, Башкы көпүрө |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.9 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 18 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.6 литр |
| Күч резерви | 440 - 930 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3795 см3 |
| Мотор күчү | 340 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4750 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 94.6 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 400 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6900 об/мин |
Автомобиль BMW M5 Touring вагон 3.8 MT (340 л.с.) (E34 1988-1995)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info