Унаа Jaguar XE Седан 2.0 AT (240 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Jaguar |
| Модель | XE |
| Муун | 1 муун 2014-2017 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (240 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2120 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1604 / 1598 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2835 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-455 литр |
| Туурасы | 1967 мм |
| Узундук | 4672 мм |
| Бийиктик | 1416 мм |
| Бос салмак | 1520 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.7 м |
| Тиштүү саны | 8 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO VI |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.8 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| Күч резерви | 620 - 1050 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1999 см3 |
| Мотор күчү | 240 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 1750 - 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 340 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
Автомобиль Jaguar XE Седан 2.0 AT (240 л.с.) (1 муун 2014-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info