|
|
|
Унаа Toyota Auris Хэтчбек 5-эшик 1.4 D-4D MT (90 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2010-2012)
Бренд | Toyota |
Модель | Auris |
Муун | 1 муун [рестайлинг] 2010-2012 жыл |
Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Өзгөртүү | 1.4 D-4D MT (90 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 500 кг | Толук салмак | 1760 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1525 / 1525 мм | Дөңгөлөк базасы | 2600 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 350-777 литр | Туурасы | 1760 мм | Узундук | 4245 мм | Бийиктик | 1515 мм | Бос салмак | 1260 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2760 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 175 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.6 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.2 литр | Күч резерви | 980 - 1310 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1364 см3 | Мотор күчү | 90 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1800 - 2800 об/мин | Поршеньдик сокку | 81.5 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндр диаметри | 73 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 205 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800 об/мин |
Автомобиль Toyota Auris Хэтчбек 5-эшик 1.4 D-4D MT (90 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2010-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|