Унаа Infiniti QX70 Кроссовер 3.7 AT AWD (333 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Infiniti |
| Модель | QX70 |
| Муун | S51 2013-2017 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 3.7 AT AWD (333 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1635 / 1640 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2885 мм |
| Жерден тазалоо | 184 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 376-376 литр |
| Туурасы | 1925 мм |
| Узундук | 4865 мм |
| Бийиктик | 1650 мм |
| Бос салмак | 2010 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | толук кошулуучу (4WD) |
| Тиштүү саны | 7 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 233 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.8 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| Күч резерви | 530 - 960 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3696 см3 |
| Мотор күчү | 333 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 5200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 363 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7000 об/мин |
Автомобиль Infiniti QX70 Кроссовер 3.7 AT AWD (333 л.с.) (S51 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info