Унаа Toyota Land Cruiser Внедорожник 4.0 TD MT J61V High Roof (135 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Land Cruiser |
| Муун | J60 1980-1987 жыл |
| Серия | Внедорожник |
| Өзгөртүү | 4.0 TD MT J61V High Roof (135 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 350 кг |
| Толук салмак | 2680 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1515 / 1500 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2730 мм |
| Жерден тазалоо | 210 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 800-800 литр |
| Туурасы | 1880 мм |
| Узундук | 4750 мм |
| Бийиктик | 1945 мм |
| Бос салмак | 2220 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 12.4 м |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Амортизаторлор, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 150 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 15 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| Күч резерви | 600 - 900 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 3980 см3 |
| Мотор күчү | 135 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 102 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 91 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 312 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
Автомобиль Toyota Land Cruiser Внедорожник 4.0 TD MT J61V High Roof (135 л.с.) (J60 1980-1987)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
 пикап |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info