Унаа Toyota Corolla Седан 4-эшик 1.6 MT (122 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Corolla |
| Муун | E140/150 2006-2010 жыл |
| Серия | Седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 1.6 MT (122 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1535 / 1535 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2600 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-450 литр |
| Туурасы | 1760 мм |
| Узундук | 4545 мм |
| Бийиктик | 1470 мм |
| Бос салмак | 1290 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 192 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.4 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| Күч резерви | 620 - 950 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 |
| Мотор күчү | 122 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 5200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 78.8 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 80.5 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 154 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Toyota Corolla Седан 4-эшик 1.6 MT (122 л.с.) (E140/150 2006-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
седан |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 купе |
 хардтоп |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 лифтбэк |
седан |
 вагон |
| седан |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 лифтбэк |
 вагон |
 купе |
 хэтчбек |
 лифтбэк |
| седан |
 купе |
 хэтчбек |
 вагон |
седан |
 лифтбэк |
 лифтбэк |
 купе |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.info
carconf.info