Унаа Toyota Avensis Седан 2.0 MT (128 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Avensis |
| Муун | 1 муун 1997-2000 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (128 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1450 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2630 мм |
| Туурасы | 1710 мм |
| Узундук | 4490 мм |
| Бийиктик | 1425 мм |
| Бос салмак | 1225 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 205 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.3 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.6 литр |
| Күч резерви | 530 - 910 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 128 л.с. |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 178 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5400 об/мин |
Автомобиль Toyota Avensis Седан 2.0 MT (128 л.с.) (1 муун 1997-2000)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 вагон |
седан |
 вагон |
 лифтбэк |
седан |
 вагон |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info