|
|
|
Унаа Mazda Xedos 6 Седан 2.0 AT (144 л.с.) (1 муун 1992-1999)
Бренд | Mazda |
Модель | Xedos 6 |
Муун | 1 муун 1992-1999 жыл |
Серия | Седан |
Өзгөртүү | 2.0 AT (144 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 475 кг | Толук салмак | 1705 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1470 / 1480 мм | Дөңгөлөк базасы | 2610 мм | Жерден тазалоо | 135 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 965 / 844 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 407-407 литр | Туурасы | 1700 мм | Узундук | 4560 мм | Бийиктик | 1355 мм | Бос салмак | 1230 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2255 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.4 м | Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | Экологиялык стандарт | EURO I | Максималдуу ылдамдык | 203 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.3 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.8 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.5 литр | Күч резерви | 510 - 920 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1995 см3 | Мотор күчү | 144 л.с. | Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин | Поршеньдик сокку | 69.6 мм | Цилиндрлердин саны | 6 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 78 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 172 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Mazda Xedos 6 Седан 2.0 AT (144 л.с.) (1 муун 1992-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|