|
|
|
Унаа Chevrolet Astra Хэтчбек 5-эшик 2.0 Flexpower MT (121 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2003-2011)
Бренд | Chevrolet |
Модель | Astra |
Муун | 2 муун [рестайлинг] 2003-2011 жыл |
Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 Flexpower MT (121 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 470 кг | Толук салмак | 1650 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1484 / 1460 мм | Дөңгөлөк базасы | 2614 мм | Жерден тазалоо | 115 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 370-1180 литр | Туурасы | 1709 мм | Узундук | 4199 мм | Бийиктик | 1431 мм | Бос салмак | 1180 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.1 м | Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Таяныч |
Арткы токтотуу | арткы колдору, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин, Этанол | Бензин түрү | АИ-92 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 52 литр | Максималдуу ылдамдык | 198 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.9 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.4 литр | Күч резерви | 520 - 810 км |
Мотор:
Мотор түрү | Гибрид | Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 | Мотор күчү | 121 л.с. | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 2600 об/мин | Поршеньдик сокку | 86 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндр диаметри | 86 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 180 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Astra Хэтчбек 5-эшик 2.0 Flexpower MT (121 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2003-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
седан | хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|