Унаа Audi A3 Кабриолет 1.4 TFSI MT (140 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | A3 |
| Муун | 8V 2012-2016 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 1.4 TFSI MT (140 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 425 кг |
| Толук салмак | 1865 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1555 / 1526 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2595 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр |
| Туурасы | 1793 мм |
| Узундук | 4421 мм |
| Бийиктик | 1409 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 685 мм |
| Бос салмак | 1440 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3565 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO VI |
| Максималдуу ылдамдык | 218 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.1 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.3 литр |
| Күч резерви | 820 - 1160 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1395 см3 |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 - 3500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 250 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
Автомобиль Audi A3 Кабриолет 1.4 TFSI MT (140 л.с.) (8V 2012-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
кабриолет |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
кабриолет |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info