Унаа Volkswagen Bora Седан 2.3 V5 AT (170 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модель | Bora |
| Муун | 1 муун 1998-2005 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.3 V5 AT (170 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 523 кг |
| Толук салмак | 1880 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1513 / 1494 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2513 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-785 литр |
| Туурасы | 1735 мм |
| Узундук | 4376 мм |
| Бийиктик | 1446 мм |
| Бос салмак | 1357 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 220 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.2 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
| Күч резерви | 400 - 750 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2324 см3 |
| Мотор күчү | 170 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 81 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 225 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6200 об/мин |
Автомобиль Volkswagen Bora Седан 2.3 V5 AT (170 л.с.) (1 муун 1998-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info