Унаа Renault 5 Хэтчбек 3-эшик 1.1 MT (47 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | 5 |
| Муун | Supercinq 1984-1988 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.1 MT (47 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 430 кг |
| Толук салмак | 1130 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1320 / 1290 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2400 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 233-617 литр |
| Туурасы | 1584 мм |
| Узундук | 3590 мм |
| Бийиктик | 1387 мм |
| Бос салмак | 700 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 1780 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 143 км/саат |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| Күч резерви | 740 - 740 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1108 см3 |
| Мотор күчү | 47 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 72 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 70 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 79 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5250 об/мин |
Автомобиль Renault 5 Хэтчбек 3-эшик 1.1 MT (47 л.с.) (Supercinq 1984-1988)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 фургон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info