Унаа Renault Master Фургон 2.3 dCi MT FWD L1H1 2800 (125 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | Master |
| Муун | 3 муун 2010-2014 жыл |
| Серия | Фургон |
| Өзгөртүү | 2.3 dCi MT FWD L1H1 2800 (125 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 919 кг |
| Толук салмак | 2800 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1730 / 1750 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3182 мм |
| Жерден тазалоо | 189 мм |
| Туурасы | 2070 мм |
| Узундук | 5048 мм |
| Бийиктик | 2290 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 546 мм |
| Бос салмак | 1881 кг |
| Жүк отсеги | 1765x1700x2583 мм |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 7.8 см3 |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5300 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 12.5 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Нур, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 100 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.1 литр |
| Күч резерви | 1050 - 1410 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2299 см3 |
| Мотор күчү | 125 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 310 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
Автомобиль Renault Master Фургон 2.3 dCi MT FWD L1H1 2800 (125 л.с.) (3 муун 2010-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info