Унаа Nissan NV400 Фургон 2.3 dCi DCT RWD L3H3 TWR (125 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | NV400 |
| Муун | 1 муун 2010-2017 жыл |
| Серия | Фургон |
| Өзгөртүү | 2.3 dCi DCT RWD L3H3 TWR (125 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 1122 кг |
| Толук салмак | 3500 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1750 / 1730 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3682 мм |
| Жерден тазалоо | 181 мм |
| Туурасы | 2070 мм |
| Узундук | 6198 мм |
| Бийиктик | 2500 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 546 мм |
| Бос салмак | 2279 кг |
| Жүк отсеги | 1765x2048x3733 мм |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 14.2 см3 |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 14.1 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 105 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| Күч резерви | 1040 - 1170 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2298 см3 |
| Мотор күчү | 125 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 101.3 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 310 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
Автомобиль Nissan NV400 Фургон 2.3 dCi DCT RWD L3H3 TWR (125 л.с.) (1 муун 2010-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info