Унаа Peugeot 405 Вагон 1.9 TD MT (92 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 405 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1992-1996 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 1.9 TD MT (92 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1200 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1440 / 1443 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2669 мм |
| Туурасы | 1714 мм |
| Узундук | 4408 мм |
| Бийиктик | 1406 мм |
| Бос салмак | 1183 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 177 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.2 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1905 см3 |
| Мотор күчү | 92 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 2250 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 196 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
Автомобиль Peugeot 405 Вагон 1.9 TD MT (92 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1992-1996)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт Машина Peugeot 405 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1992 1996)](/photo/serie-1487-3538-1-405-big.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 405 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1992 1996)](/photo/serie-1487-3538-2-405-big.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 405 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1992 1996)](/photo/serie-1487-3538-3-405-big.jpg) |
| вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info