Унаа Mercedes-Benz C-Class Седан 4-эшик C 240 AT (170 л.с.)
|
Бренд | Mercedes-Benz |
Модель | C-Class |
Муун | W203/S203/CL203 [рестайлинг] 2004-2008 жыл |
Серия | Седан 4-эшик |
Өзгөртүү | C 240 AT (170 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 |
Кубаттуулугу | 460 кг |
Толук салмак | 2015 кг |
Арткы трек/Алдыңкы трек | 1505 / 1476 мм |
Дөңгөлөк базасы | 2715 мм |
Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-455 литр |
Туурасы | 1728 мм |
Узундук | 4526 мм |
Бийиктик | 1426 мм |
Бос салмак | 1555 кг |
Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3515 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык |
Иштеткич | арткы |
Айлануу диаметри | 10.76 м |
Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин |
Бензин түрү | АИ-95 |
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 62 литр |
Экологиялык стандарт | EURO IV |
Максималдуу ылдамдык | 232 км/саат |
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.5 сек |
100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10 литр |
Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14.2 литр |
100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
Күч резерви | 440 - 820 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин |
Мотор кубаттуулугу | 2597 см3 |
Мотор күчү | 170 л.с. |
Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
Поршеньдик сокку | 68.2 мм |
Цилиндрлердин саны | 6 |
Цилиндрдеги клапандардын саны | 3 |
Цилиндр диаметри | 89.9 мм |
Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Максималдуу момент | 240 Н*м |
Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz C-Class Седан 4-эшик C 240 AT (170 л.с.) (W203/S203/CL203 [рестайлинг] 2004-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!