Унаа Citroen Jumper Фургон 2.2 Hdi MT FgTi33 L2H1 (130 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | Jumper |
| Муун | 2 муун 2006-2012 жыл |
| Серия | Фургон |
| Өзгөртүү | 2.2 Hdi MT FgTi33 L2H1 (130 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 1325 кг |
| Толук салмак | 3300 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1810 / 1790 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3450 мм |
| Туурасы | 2050 мм |
| Узундук | 5413 мм |
| Бийиктик | 2254 мм |
| Бос салмак | 1975 кг |
| Жүк отсеги | 1870x1662x3120 мм |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 10 см3 |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5800 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, үч бурчтуу тилкелерде |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Амортизаторлор, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 150 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.5 литр |
| Күч резерви | 970 - 1380 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2198 см3 |
| Мотор күчү | 130 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 94.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 320 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
Автомобиль Citroen Jumper Фургон 2.2 Hdi MT FgTi33 L2H1 (130 л.с.) (2 муун 2006-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info