Унаа BMW 6 serie Купе 630i AT (258 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модель | 6 serie |
| Муун | E63/E64 2003-2007 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 630i AT (258 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 450 кг |
| Толук салмак | 1955 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1558 / 1596 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2780 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-450 литр |
| Туурасы | 1855 мм |
| Узундук | 4820 мм |
| Бийиктик | 1373 мм |
| Бос салмак | 1505 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.7 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Күч резерви | 500 - 1000 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2996 см3 |
| Мотор күчү | 258 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 - 4000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 300 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6600 об/мин |
Автомобиль BMW 6 serie Купе 630i AT (258 л.с.) (E63/E64 2003-2007)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
купе |
купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info