Унаа BMW 3 serie Кабриолет 323Ci MT (170 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модель | 3 serie |
| Муун | E46 1997-2003 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 323Ci MT (170 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 420 кг |
| Толук салмак | 1960 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1471 / 1478 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2725 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-300 литр |
| Туурасы | 1757 мм |
| Узундук | 4488 мм |
| Бийиктик | 1372 мм |
| Бос салмак | 1540 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 225 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Күч резерви | 470 - 840 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2494 см3 |
| Мотор күчү | 170 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 75 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 245 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
Автомобиль BMW 3 serie Кабриолет 323Ci MT (170 л.с.) (E46 1997-2003)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хэтчбек |
 седан |
 вагон |
| кабриолет |
 купе |
 седан |
 вагон |
 хэтчбек |
кабриолет |
 купе |
 седан |
 вагон |
 вагон |
 хэтчбек |
кабриолет |
 купе |
 седан |
 вагон |
 купе |
кабриолет |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info