Унаа Aston Martin Vantage V8 N420 купе 2-эшик 4.7 V8 Sportshift (426 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Aston Martin |
| Модель | Vantage |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 2008-2013 жыл |
| Серия | V8 N420 купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 4.7 V8 Sportshift (426 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1570 / 1560 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2600 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-300 литр |
| Туурасы | 1865 мм |
| Узундук | 4380 мм |
| Бийиктик | 1241 мм |
| Бос салмак | 1630 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.1 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 288 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.8 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 19.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.3 литр |
| Күч резерви | 420 - 860 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4735 см3 |
| Мотор күчү | 426 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 5750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 470 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7300 об/мин |
Автомобиль Aston Martin Vantage V8 N420 купе 2-эшик 4.7 V8 Sportshift (426 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2008-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info