|
|
|
Унаа Subaru Impreza WRX STI седан 4-эшик 2.5 E-AT (300 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бренд | Subaru |
Модель | Impreza |
Муун | 3 муун [рестайлинг] 2010-2013 жыл |
Серия | WRX STI седан 4-эшик |
Өзгөртүү | 2.5 E-AT (300 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1530 / 1540 мм | Дөңгөлөк базасы | 2625 мм | Жерден тазалоо | 150 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 368-368 литр | Туурасы | 1795 мм | Узундук | 4580 мм | Бийиктик | 1470 мм | Бос салмак | 1480 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 11 м | Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-98 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.6 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14.8 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.1 литр | Күч резерви | 410 - 740 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2457 см3 | Мотор күчү | 300 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Максималдуу момент айлануу | 3000 - 6000 об/мин | Поршеньдик сокку | 79 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 99.5 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 350 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6200 об/мин |
Автомобиль Subaru Impreza WRX STI седан 4-эшик 2.5 E-AT (300 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
седан |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
купе |
седан |
вагон |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|