Унаа Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 2.4 MT (150 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Eclipse |
| Муун | 3G 2000-2005 жыл |
| Серия | Spyder кабриолет |
| Өзгөртүү | 2.4 MT (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 1770 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1510 / 1510 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2560 мм |
| Жерден тазалоо | 163 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1010 / 810 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 480-480 литр |
| Туурасы | 1750 мм |
| Узундук | 4455 мм |
| Бийиктик | 1340 мм |
| Бос салмак | 1395 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 62 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 210 км/саат |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Күч резерви | 440 - 890 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2351 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 100 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86.5 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 220 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
Автомобиль Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 2.4 MT (150 л.с.) (3G 2000-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
кабриолет |
 купе |
| кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info