Унаа Lexus RC F купе 2-эшик 5.0 AT (477 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lexus |
| Модель | RC |
| Муун | 1 муун 2013-2017 жыл |
| Серия | F купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 5.0 AT (477 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 2250 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1555 / 1560 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2730 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 970 / 795 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 366-366 литр |
| Туурасы | 1845 мм |
| Узундук | 4705 мм |
| Бийиктик | 1390 мм |
| Бос салмак | 1765 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 66 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO VI |
| Максималдуу ылдамдык | 270 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.5 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.8 литр |
| Күч резерви | 410 - 850 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4969 см3 |
| Мотор күчү | 477 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 - 5600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 530 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7100 об/мин |
Автомобиль Lexus RC F купе 2-эшик 5.0 AT (477 л.с.) (1 муун 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info